16 Listopad, 2022


Obraz
EIT Raw Materials
Anna Vanderbruggen, superbohaterka europejskiego recyklingu grafitu
Francuska naukowiec, Anna Vanderbruggen, którą nominował Europejski Instytut Innowacji i Technologii (EIT) RawMaterials, zdobyła prestiżową nagrodę EIT Change Award za pionierską pracę nad recyklingiem grafitu. Jej rozwiązanie umożliwia europejskim firmom zajmującym się recyklingiem odzyskanie ton grafitu potrzebnego do produkcji baterii litowo-jonowych zasilających technologie energii odnawialnej na całym kontynencie.

Przez większość dni można spotkać Annę Vanderbruggen w jej laboratorium badawczym pracującą ze zdradliwą czarną masą w ramach jej rewolucyjnej metody recyklingu grafitu (czarna masa to niechlujna mieszanina kobaltu, niklu, litu i grafitu pozostająca po procesie recyklingu).

Może się wydawać, że nie jest to zwykła praca superbohatera. Jednak skromny francuski geolog zdobył status superbohatera w świecie recyklingu baterii. Po raz pierwszy bowiem umożliwia ona recyklerom odzyskiwanie nie tylko cennych metali ze zużytych baterii - ale także recykling grafitu. Technologia ta może być bezpośrednio stosowana w procesie recyklingu. Sprawia, że proces jest bardziej zrównoważony, a także oznacza, że na końcu procesu powstają dwa wartościowe produkty. Recyklerzy będą mieli zarówno proszek metalowy jak i grafitowy - zamiast tylko jednego.

Ma to ogromne zalety zarówno dla środowiska, jak i dla europejskiej autonomii w zakresie dostaw grafitu. Grafit jest surowcem krytycznym, wymienionym przez Komisję Europejską w wykazie wykazie surowców krytycznych. Są to surowce, które są niezbędne dla europejskiej gospodarki i zielonej transformacji.

Metoda Anny zmniejsza ślad węglowy związany z wydobyciem i oczyszczaniem grafitu, obecnie prowadzonym w Chinach na potrzeby eksportu do Europy. Wykorzystanie w ten sposób grafitu pochodzącego z recyklingu starych baterii pozwala zaoszczędzić ogromną ilość CO2, ponieważ wyeliminowana zostaje konieczność wydobycia i intensywnego oczyszczania.

Dlaczego recykling grafitu jest tak istotny?

Baterie litowo-jonowe składają się z wielu różnych wartościowych materiałów. Na przykład, bateria do pojazdu elektrycznego składa się z około 6 kg litu, 30 kg kobaltu i ogromnych 100 kg grafitu. Jednakże istniejąca technologia recyklingu baterii litowo-jonowych oznacza, że grafit jest albo spalany, albo trafia na wysypiska śmieci. Tak więc zakłady recyklingu i europejscy konsumenci tracą ten kluczowy składnik baterii litowo-jonowych. Baterie te z kolei zasilają wszystko, od smartfonów po samochody elektryczne. Rozwiązanie Anny pozwoli Europie pozyskiwać część wysokiej jakości grafitu anodowego niezbędnego do produkcji baterii litowo-jonowych w Europie - ze starych baterii! Jej metoda może wyeliminować część obecnego zapotrzebowania na wydobycie grafitu i intensywny proces jego oczyszczania. Procesy, które obecnie przeprowadzane są w Chinach. Obecnie do wyprodukowania jednej tony grafitu anodowego potrzeba od dwóch do trzech ton wydobytego grafitu. Wiąże się to z wysoką ceną: od 8 000 do 20 000 dolarów za tonę grafitu. Procesy te wiążą się również z dużym obciążeniem dla naszej planety w postaci emisji dwutlenku węgla.

Przeczytaj cały wywiad tutaj.